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7.5KW单三相两用
编号 YT8000DCS
频率(Hz) 50
**输出功率 (KVA) 8
额定输出功率 (KVA) 7.5
额定电压 (V) 380
功率因素 (COS) 1
型式 单缸四冲程风冷顶置气门汽油发动机
排量 (ml) 420
**功率输出(HP/rpm) 15
启动系统 电启动
噪音（dB） 74
燃油 车用无铅汽油
L*W*H 包装尺寸 (mm) 680*510*540
净重(kgs) 85
联系人： 蔡经理
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油环的外圆面车去一环槽,槽底钻有回油孔,刮下的机油经回油孔流回曲轴箱。开油槽后使油环的外圆面与气缸壁接触面减少,压强增大,密封性变好。为了减少切口处泄漏,在安装活塞环时,应使各环的切口错开(一般为120°。同时要注意,印有“T”或“N”标记的一面向上;印有“F”或“A”标记的为**道环,印有“S”或“B”标记的为第二道环。
背间隙。为了使活塞环装入气缸后能保持一定的弹力,活塞环的径向厚度应小于环槽深度,两者之差称为背间隙(背隙),一般正常的背间隙为0.08?0.1mm左右。若没有背间隙,活塞组将不能装入气缸内,若勉强装入了,会损坏活塞环或划伤气缸。没有背间隙的原因可能是活塞环不符合规格;也可能是环槽内积炭未清除干净。所以在更换新活塞环时,必须**清洗干净环槽并检查有无背隙。
边间隙。小型汽油发电机活塞环装在活塞环槽中应能活动(作上下运动或无端口销钉的环也可,适当转动),因此,活塞环的高(厚)度应小于槽的宽度,两者之差称为边间隙(侧隙)。活塞环正常的边间隙一般在0.03?0.06mm左右,磨损后**极限值不应超过0.3mm。边间隙过小,受热后会被夹紧在槽内,使活塞环不能向外张开,失去封闭能力,造成漏气;而边间隙过大,会使过多的润滑油窜入燃烧室燃烧,消声器排出大量白烟,积炭剧增。
小型汽油发电机活塞环的选配和检查
发动机工作时,活塞环的磨损**。**显著的磨损为外圆表面。其中**道环磨损较快,环的厚度磨薄,弹力必然减弱。同时端隙和背隙也会变大。其高(厚)度的两面,由于与环槽接触磨损,边(侧)隙也不断增大。当磨损后各种间隙超过允许标准值时,对发动机的压缩、润滑油的耗量,以及加速机件的老化、磨损等都会有很大的影响,必须及时检查和更换。